SSP o smanjenom broju polazaka GSP-a: Neverovatna bahatost i za standarde SNS-a

Nema sta nisu unistili. Grad vise nije za zivot. Od Novog Sada, napravili su kaveze za ptice na vise spratova.
Sada treba da upisem dete u prvi razred i nema mesta u skoli. Trazili su jos dva prva razreda i odbijeni su. Bitno je da su naredjali zgrada jednu na drugu a infrastrukture za te ljude koji su se doselili NEMA.
Totalni raspad sistema.

Svakodnevne manipulacije i urusavanje preduzeća koje je bilo za primer u Novom Sadu. Isti oni koji su onimad hteli uništiti kada su mu ukidali stanicu i davali je u posed svom finansijeru Iliji Devicu.Epilog je poznat, kako se završilo.Sad ide ista ideja sa drugim scenarijem.Oni koji to rade nisu svesni kakav problem prave generacijama novosađana koji će trpeti tolike promašaje.Ova firma može da isporuci kvalitetnu uslugu za građane za mesec dana, kada bi se otrgla od tegoba koje joj prave oni koji bi o JGSPu trebali da najviše vode računa.Svaki potez koji se vuče u preduzeću je u suprotnosti sa interesima preduzeća. Elektronski sistem naplate,koji je uveden košta 3 mil evra i neradi. Zasluge ovog dobavljača su takve da mu se daje novi tender za izradu programa prodaje karata na Autobuskoj stanici,pa i da se taj segment uništi,kad nije uspeo Dević. Grad je naložio JGSPu da smanji red vožnje i pored svih pokušaja da se ukaže na štetne posledice takvog postupka. Nije bilo šanse da se ne postupi po naredbi Grada. Tarifni sistem je uništio JGSP sa idejom da se smanje sopstveni prihodi i preduzeće stavi u potpunu zavisnost od gradskih subvencija.Raspisuju se otpremnine a u isto vreme primaju novi nepotrebni radnici i sl.Kadrovska politika je na vrhu piramide loše politike prema preduzeću. Ovakav odnos se ne može opisati kakav užas predstavlja.

GSP trenutno ima dovoljan broj vozaca,ali nema dovoljan broj vozila pogotovo zglobnih.Nova vozila sto su kupljena kvare se cesce nego ona preko 25 god.starosti.Sefovi saobracaja katastrofa,pohvale Vozacima,Dispecerima,Otpravnicima,Mehanicarima a ostali nerade nista.

Pitam se pitam.....
Na kome će prvom stanovnici NS i okolnih mesta da lome koplja?
Da li idu i do elektro vojvodine i srbija gasa i ostalih gradskih u državnih službi zbog poskupljenja ili restrikcija?
Grad posle ovih nekoliko električnih buseva koje je uzeo vuše neće da kupuje nove,a i radnicima hoće da se plate drastično smanje zarad njihovih nekih ciljeva...
Garant zbog pristizanja rata na super povoljne kredite od rusa,kineza i arapa....

Znači sada ide pojeftinjenje, manje polazaka=niža cena karte, više novca iz budžeta!!!
Trust mozgova!!! Bravo!!!

Sve je to dobro. Nikada nije bilo bolje. Kada smo bili u omraženom socijalizmu svi su išli peške. Itd. itd....

Ovo je strašno ,jezivo ,treba da vas je sramota , šta se radi,što to ne urade u Beogradu,gde sa kraja na kraj grada treba par sati "hoda" od tacke A do tačke B.Kako ljudi da stižu na posao,školu , kod lekara,nismo svi šoferi niti imamo kola ,a ni novca za taxi..a sto bi to čelnici grada znali kada se oni vozikaju o državnom trošku sa šoferom i službenim autom,da li se iko ikada od njih vozio gradskim prevozom,šta po suncu da idemo peske,ma idite vi peske ,ustedite malo na Budžetu...samo znate p oobičnom svetu da udarate

Kume Aco, pomagaj

Šta briga naprednjake za raju, oni i ovako ne izlaze iz službenih automobila a autobuse koriste samo za odlazak na mitinge. Tako da im gradski prevoz ni ne treba

rezultat ucinka cirilicnih displeja.
stetocine

Sedi kući,ne izlazi, i ovako nema trotoara,biciklističkih staza, grade se zgrade bez garaža ili sa manje garaža nego stanova.
Taxi skup, kola skupa, bajs skup, a i patike.
Odsekli drveće, verovatno za one koji hoće da lete.

Bože me sačuvaj!Ko je ovde prolupao,smanjiti broj buseva....

Hajde ovako, nije samo SSP protiv ove odluke. Druge stranke opozicije su takođe protiv ovoga, samo nisu sve imenovane. Nije poenta ni u opoziciji, poenta je u usugama koje se pružaju građanima. Ovo je loše za svakoga ko koristi gradski prevoz i loše za grad. Manje javnog prevoza=više vožnje vlasitim prevozom= gušći saobraćaj, još manje mesta za parkiranje, veće zagađenje= veći troškovi lečenja i tako dalje... kraktkovida, loša, štetna odluka

8 posle 18.30 saobraca na 40min...najduza gradska linija
...sramota... kako li ce sad tek ici...

A da poodpuštate botove i zaposlite vozače jer ipak se preduzeće bavi prevozom.
Kakva bahatost. I tako mali broj polazaka još dodatno smanjiti. Pa dal ste normalni?

Neću nacionalni stadion, hoću dobar gradski prevoz. Gradski prevoz se treba dotirati a ne stranački kadar. Dobar i jeftin gradski prevoz manje gužve i zagađenja. Kako kolima kada nema parkinga? Koga briga što može za pola sata do Beograda, ako mu do željezničke stanice treba triput toliko!

Kad hocete nesto da privatizujete prvo to morate da urusite I unistite, da bi javnost uvidela kako to nefunkcionise , e a onda ponudite resenje u vidu privatnig kapitala.
Zamazane oci I svi srecni, tako se to radi.

Polako i neprimetno se priblizavamo najnerazvijenijim zemljama Azije i Afrike, ali u SVAKOM POGLEDU. Svuda na zapadu se sve dodaje, povecava, olaksava...kod nas se ukida, smanjuje, otezava...obicnom coveku! Koliko se buseva angazuje na nedeljnom nivou svuda po Srbiji za politicke mitinge???

Hoce li srazmerno pootpustati i one neradnike koje su pozaposljavali kao gladacku masineriju..?!

Nemoj te vi iz SSP da se pravite blesavi i pozivate rukovodstvo GSP_a da povuču odluku o ukidanju polazaka. Sada će te vi reći da ne znate ko u Novom Sadu donosi odluke. Rukovodstva preduzeća u Novom Sadu su mrtvo slovo na papiru, i ne pitaju se apsulutno ništa.

Suzana je iz N. Sada. Obzirom da svakodnevno do posla koristim gsp N. Sad - reagujem odusevljeno na svaki tekst kritike 021. rs. Gradsko saobracajno ima talenat da maltretira nevozace kao sto sam ja. Osudena na njih - cesto se pitam "Sto nemam krila?" kako bi lakse i na vreme stigla na (pre svega) posao i ostale ciljeve!!!
Vec sam primetila da su u prolecnom redu voznje smanjili polaske buseva - pa sam odlucila poslati prva komentar na tekst cim sam ga procitala!
Sta ocekivati tokom leta - jer gsp smatra da su mnogi tada na godisnjim odmorima? Npr. prva sam koja (gotovo) celo leto radi. Za takve slucajeve (kao moj - nevozac, radi celo leto) odlicna je parola "snadi se".

Nista vi niste bolji od ovih koji su sada na vlasti... Bili vaši sad prešli kod ovih fotelju ne menjaju.. Vi izmisli ove godišnje karte koje bi nemačku privredu unistile

Stranka sa ogranićenim rokom trajanja(kratkoročan)

Da fluktuisu. Manje bi bilo povreda pljacke u autobusu i zaraze gripe i slicno. To je zbog zdravlja gradjana neophodno.

mene to ne zanima, svi su isti, ja se politike gadim, nemam za koga da glasam, vlast se ne postavlja na izborima nego u stranim ambasadama...

Ta niste valjda očekivali da u 4:30 sa Podbare imate pun autobus za Adice , koliki vam je prosek putnika po autobusu.
Bahato se ponašate a usluga nula, stari autobusi na linijama , tandrču , smrde , prljavi ...
Pustimo privatnike da voze , konkurencija , pa da vidimo onda kom opanci a kom obojci.

Teraju vas da vozite kočije, plaćate registraciju, gorivo, prave vam garaže, parkinge u sred centra grada. Samo zabetonirajte sve SNSovci, i ukinite sve autobuse, pretvorite ceo grad u parking, uništite grad do kraja, tako je!